Técnicamente, los MHEV son híbridos autorrecargables, en tanto que el motorgenerador es el encargado de producir esa electricidad amontonada en la batería, pero los HEV son automóviles que, además de esto, el motor del sistema eléctrico mueve por sí solo al turismo mientras que los mildhybrid número

Por lo demás, es incontrovertible que su aspecto es de lo más tecnológico, y la sensación de calidad que transmite es notable. Después, cuando se observan detenidamente los ajustes o la calidad de los plásticos, su nota le sitúa en la media del segmento.

Como viene siendo habitual, los modelos más demandados en el país vecino acostumbran a ser de origen francés, siendo Renault con el Clio la más destacada desde hace muchos meses. En mayo, con muchas compras efectuadas por los rentacar, el versátil aumentó la distancia con el resto de modelos.

Se le ha hecho una dieta de adelgazamiento extrema, solo pesa 951 kg, es un 40 por cien más ligero que un Leaf. Solo tiene dos plazas, nada de maletero, y cualquier lujo superfuo ha sido suprimido. Ni tiene emisiones, ni hace apenas estruendos, por el hecho de que algo hacer hace. ¿Sabéis a qué…

Ventajas: La transición entre las marchas se efectúa con total suavidad, ya que no se genera un cambio como tal, sino una variación de la relación de cambio. Aún así, las marcas ofrecen un modo manual en el simulan’ cierto número de marchas.

El Renault Twizy originariamente nació con esa idea, procurando ser una alternativa a un scooter en las ciudades, pero la realidad ha probado que no puede competir con ellas, al carecer de su agilidad, en debido a sus dimensiones.

El plam Remóvete 2010G exige la adquisición de un turismo que emita menos de 149 g/km de CO, cueste menos de 30.000 euros y se entregue para desguace un coche con 10 años ó 250.000 km. De los 2.010 euros, 1.210 los aporta la Consellería de Industria y los 800 sobrantes los concesionarios.

Indudablemente, el vídeo es impactante. En todos los casos que hemos visto, el hipotético conductor sin airbag no habría salido vivo, al tener heridas incompatibles con la vida o bien lesiones irreversibles. Los más avispados se habrán dado cuenta de que hay otro factor, el propio vehículo.

Aun se puede poner una red metálica divisoria o una mampara de seguridad por si se va a emplear como vehículo de policia. Mas esto es sólo el inicio de la personalización de esta trasera.

En la última especial del rally, la Power Stage, el doblete de Mini, tres puntos extra para Meeke (consigue puntuar por primera vez esta temporada) y dos más para Sueco, han impedido que Loeb cuente con más ventaja en el último rally del año, el Rally de Gales.