Módulo de alta tensión 2. Modulo de encendido, unidad electrónica. 3. Captador posiciónrégimen. 4. Captador de presión absoluta. 5. Batería. 6. Llave de contacto. 7. Minibobina de encendido. 8. Bujías.[/font]

Todos y cada uno de los que estén interesados en participar en Conduce Tu Vida deberán apuntarse en la web www.conducetuvida y darse de alta en uno de los acontecimientos. Aparte del rango de edad antes mencionado, se exige como requisito tener un permiso de conducción válido en España.

Un probable 208 GTI brasileiro, podría usar exactamente el mismo motor THP turbo de 1.6 litros que montan diversos modelos de PSA en Brasil, si bien su potencia quizás sea de 156 caballos y no de 200 como en el modelo francés.

En las fotografías al desnudo (ver galería inferior) del prototipo se aprecia de forma perfecta que, en efecto, el modelo dista bien poco o bien nada del vehículo de competición. Su particular monocasco de fibra de carbono o bien la suspensión de carreras tipo pushrod siguen presentes. ¡Menudo espectáculo!

Este vehículo, que viene con una nueva imagen y una aerodinámica optimada, cuenta con 570 CV de potencia y 4Motion. Además, Volkswagen R, la casa de los modelos de producción más potentes y deportivos de la marca, será asociado del equipo PSRX Volkswagen Sweden en 2018.

Además, en términos de sonido, no hay color. Si no fuera por el sonido de escape, el 2.0 Turbo sería plenamente insípido a pesar de sus 360 CV. La línea de escape opcional AMG hace un estruendos más interesante, pero nada que se parezca a un V8. Es lo que se pierde por el camino.

Las novedades que veremos en 2012 van a ser un nuevo interior y también la llegada del aguardado Chevrolet Camaro Z28, que aguardamos se presente en el próximo Salón de Detroit a principios de 2011. En consecuencia, no está de sobra meditar asimismo en aumentos de potencia.

En la de conducción en circuito perdió el control del coche en una curva y se salió de la pista acabando finalmente contra el guardarraíl. Resultado: nadie se hizo daño, pero en el lateral del vehículo (aleta, puertas) quedó registrado a hierro que conducir no es un juego.

El estadio, he pensado no hacer el terreno de juego muy grande, lo bastante para un juego veloz y sin apenas parones por fueses, sin líneas de fondo y vallas para que rebote el balón, de este modo vamos a ver un fútbol más fluido.

Este hidrógeno podía cubrir necesidades de suministro de la industria local, y también podría almacenarse en forma de hidrógeno líquido. Por último, se instalará una hidrogenera para suministrar a las flotas de transporte públicoprivadas locales de vehículos pesados.