Ya está disponible desde 72.300 euros, una tarifa 5.500 euros inferior a la anunciada previamente por BMW, pero que prosigue siendo algo cara en frente de la competencia. Las primeras unidades van a llegar a España en primavera de 2021.

Lo mismo ocurre con otros mercados europeos como Suiza que creció un 17,4 por ciento al inscribir 357 unidades y Alemania que con 750 coches vendidos crece un +8,2 por cien y se consolida así como el mercado más esencial de Europa para Ferrari.

Solamente iniciar nuestro análisis del FW43B, observamos que Williams no ha querido correr el más mínimo riesgo y sostiene un término de morro que ha desaparecido casi por completo de la parrilla.

Ahora, el equipo ha refinado aún más su creación para conseguir rebajar y batir su propio récord con una marca 2,9 segundos más rápida, probando una vez más de lo que son capaces y el muy amplio abaníco de prestaciones que su XE SV Project 8 puede ofrecer.

En curvas hay que observar la velocidad de paso, por el hecho de que se siente tan suave y fácil que podemos llegar más veloz de lo deseado, y al tener tan escasa altura libre podemos rozar con la baja a poco que inclinemos.

Massa está motivado y se siente capaz de batallar por cosas importantes. Confío en que pueda seguir en plena forma. Al menos fue de esta manera al final de la época pasada, aunque no ganásemos. Mas para eso no teníamos el coche.

Con casi 4 metros de longitud, el i20 Active resalta por incluir distintas molduras plásticas por el contorno de su carrocería, barras de techo, unas llantas de aleación de diseño concreto, protectores de bajos y suspensión sobreelevada para asemejarse a los todocamino.

Cada año se ponen en marcha nuevas normativas para asegurar el disfrute de las carreras, minimizar las diferencias entres los equipos con mayor y menor presupuesto y aumentar la seguridad de pilotos y personas que trabajan cerca de los circuitos.

Respecto a Malasia 2006, se acrecentó en algo más de 100.000 el número de espectadores (2.297.000 el año pasado) pese a que la cuota del share cayó casi 3 puntos, desde el 64,4 por ciento logrado por Telecinco en 2006.

Las puertas posteriores tienen mucho tamaño para dejar un acceso más cómodo a las filas posteriores, al tiempo que el techo panorámico se extiende prácticamente hasta el final, algo preciso para garantizar una buena cota de altura en el interior.