El interior por su puede alardear de un agradable salpicadero con materiales de calidad y una predisposición lógica de todos los mandos. Lo más censurable es el sistema de climatización manual que no tiene tan buen aspecto con los botones del climatizador automático dual.

Liderando el ranking está el Nissan Leaf que semeja ser la opción más completa entre los EV. Las cifras del BMW i3 están un poco maquilladas al incluir las unidades REX con autonomía extendida. El ZOE sostiene su buenas cifras y los comerciales NV200 y Kangoo pelean con datos muy similares.

Llevamos ya dos días del Gran Premio de Malasia y el agua está desaparecida en combate. El día de ayer viernes el cielo estuvo amenazante en algunas fases de la jornada de adiestramientos libres, mas hoy el cielo no estaba tan obscuro. Pese a ello, las previsiones para mañana prosiguen anunciando lluvia.

Mahindra ya tiene un nuevo SUV de acceso que llegó al mercado indio con la denominación KUV100. Emplea motores mFalcon gasolina o diésel de 3 cilindros y 1.2 litros con potencias de hasta 82 CV.

Ferdinand Porsche desarrolló su primer tractor hace más de 100 años, con el primer PorscheDiesel. Ferdinand tenía en mente crear una línea de negocio de cara al desarrollo de tractores, mas no fue hasta el año 1937 cuando realmente el proyecto ganó peso.

En octubre está a la venta el nuevo BMW Serie 7, un turismo que constituye un cambio radical respecto al actual y que es el automóvil más desarrollado técnicamente que ha hecho BMW hasta el momento.

Sus prestaciones son bastante buenas, ya que hace el 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcanza los 243 km/h de velocidad máxima. Son cifras acordes con la potencia que desarrolla si tenemos en cuenta que el conjunto mide 4 metros de largo y pesa 1.324 kilogramos.

Friedrich Nitschke ha asegurado que el coche de serie va a ser virtualmente clavado al prototipo de la imagen, y va a estar equipado por el motor N55 (3.0 L6 monoturbo de 306 CV). La sorpresa mayúscula viene con la tracción total opcional que tendrá ese coche, algo nuevo en la Serie 1.

Merced a su espectacular comienzo de temporada en la Fórmula 3, Max Verstappen se ha convertido en la joya de las categorías inferiores del automovilismo mundial. Desde que se paseó por el paddock del GP de Alemania de Fórmula 1 no han dejado de aparecer cotilleos sobre su futuro.

Su diseño está mucho más suavizado que los modelos actuales, como el Ssangyong Kyron, que aun tras su restyle sigue siendo uno de los diseños más controvertidos para la mayoría (aunque con un grupo de entusiastas, todo hay que decirlo).