En el habitáculo del Ford EVOS se fusiona un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla táctil 4K de 27 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, dotado del sistema SYNC+ 2.0 de Ford. Este aprovecha la tecnología de inteligencia artificial de Baidu y el ecosistema de aplicaciones digitales de Ford. Tanto el Porsche 911 Turbo Cabriolet como el Turbo S viene pertrechados de serie con la transmisión automática PDK de doble embrague de siete marchas y con el sistema PTM de tracción a las 4 ruedas. Escenario 1: Sin restricciones. Escenario 2: Restricción de parking a automóviles que no sean CERO ni ECO y limitación de circulación a los vehículos sin distintivo medioambiental en la M30 y su interior. Escenario 3: Ampliación de la restricción de circulación a los vehículos sin pegatina medioambiental en toda la ciudad, alén de la M30. Escenario 4: Los vehículos con pegatina B van a tener restringida la circulación en la M30 y la zona interior. Escenario 5: Nivel de alarma de la Unión Europea. Solo se dejará la circulación en toda la ciudad de automóviles CERO y ECO y el parking en zona SER de vehículos CERO. El vehículo se presentó el pasado mes de marzo y bajo su esbelta y atrayente figura oculta un motor W12 biturbo de 6 litros que produce 659 caballos de potencia y 900 Nm de par motor. La unidad está conectada a una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades que envía toda la potencia a las cuatro ruedas a través de su sistema de tracción total, aunque es verdad que el Bacalar procura trabajar en tracción trasera todo el tiempo que sea posible.

Por lo general el estado del vehículo es muy bueno

Han estado resistiendo terremotos toda su historia, como el seísmo de HanshinAwaji:http://es.wikipedia.org/wiki/GranterremotodeHanshinAwaji (1995, 7,2 grados y ~6.500 fallecidos), el más gordito que hubo desde el seísmo de Kanto:http://es.wikipedia.org/wiki/GranterremotodeKanto (1923, 7,8 grados y ~140.000 fallecidos). No me cabe duda que de la próxima asimismo saldrán, sean cuales sean las consecuencias. Como occidental, no dejan de asombrarme. El Adam completa su dotación con el encendido automático de luces, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con asistente manos libres, detector de objetos en ángulo muerto, llantas de aleación de 17 pulgadas y PC de viaje. Tampoco faltan la climatización, elevalunas eléctricos o el sistema Opel IntelliLink con pantalla táctil. Asimismo en el interior, donde además de esto se incluyó en 2015 un nuevo cuadro de relojes más parejo al resto de la gama de comerciales Mercedes. También se cambiaron detalles que no convencían demasiado, como el freno de mano (ahora usual) y se incluyó un tirador dentro del portón, para poder cerrarlo de forma más cómoda. Merced a la unión entre la Alianza RenaultNissan y Daimler, Mercedes tendrá su primer pickup de su historia o más conocido como Clase X. Por el momento se ha presentado un prototipo con una versión más muy elegante y otra más campera, mas a fines de 2017 llegará la versión definitiva que se va a vender en Sudamérica, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y Europa.

Llegan al mercado los nuevos MercedesAMG c 63

Aparenta bien cuando no se le mira muy de cerca, pero aproximando más las narices encontramos materiales de calidad inferior para lo que cuesta y detalles que no agrada ver como tornillos o bien s del mecanismo de abatido de los asientos traseros. No hay que lamentarse en cambio de poca calidad en ajustes. El primero de ellos cuenta con una transmisión automática CVT al tiempo que el motor electrificado recurre a un cambio automático DCT de siete relaciones. En los dos casos se puede decantarse por una configuración de tracción delantera o de tracción total. El costo de salida del Freed en el mercado nipón es de 16.535 euros al cambio actual. Mucho se ha hablado de lo que nos deparará el idílico proyecto Visión Next 100 de BMW para festejar el centenario de la firma bávara. La tecnología autónoma será el arma definitiva para no quedarse atrás en la carrera que lidera Tesla, y BMW quiere batir al hijo pródigo de Elon Musk con el iNext, un SUV eléctrico que aterrizará en 2021 para competir no solo con el Model X, sino más bien con el próximo Model Y. Hay bastantes diferencias entre el modelo 2003 y el 2010 tanto en el exterior como en el interior. Por dentro, tiene bastantes semejanzas con el Serie 7 y con el Serie 5 Gran Turismo. El salpicadero está orientado cara el conductor y la consola central tiene dos variantes en dependencia de si se ha elegido una versión manual o bien automática.

Recuperación según dónde y a quién preguntemos

En el frontal nos encontramos con unas líneas muy horizontales que hacen que el de por si ancho diseño parezca más ancho de lo que es. En situación privilegiada en la curvatura más avanzada del capó nos encontramos con la serigrafía tan característica de la marca me refiero a las letras del modelo o bien la familia. En posición frontal, nuestra unidad de pruebas contaba con la presencia de una calandra en color gris en dos es horizontales con malla hexagonal que le daba un aspecto de profundidad a la delantera. En la misma línea y sin separación alguna nos hallamos unos novedosos faros que cuentan con un diseño realmente propio y una firma lumínica conocida ya por todos seguro que te la has encontrado alguna vez en el retrovisor y has sabido que era un Land Rover antes de que pasara por tu lado Esta firma lumínica en LED y la tecnología de xenón asociada van a ser reemplazadas por la marca por un sistema FULL LED en un próximo lavado de cara que se va a centrar en lo tecnológico y lo mecánico más que en lo estético. Disponible en España a partir del mes de junio, el nuevo My Ami Cargo se podrá adquirir desde 7.400 euros sin incluir las ayudas directas del Plan MOVES III o bien financiando desde tan solo 19,99 € por mes para asegurar un bajo costo de utilización (con una última cuota más elevada). El otro elemento importante en el MINI Cooper SE es la batería de iones de litio de 32,6 kWh ubicada en los bajos del vehículo. Eso le permite tener un centro de gravedad bajo y también que pueda sostener los 211 litros de maletero (extensibles a 731 litros con los asientos abatidos). También acarrea un aumento de 145 kg de peso respecto al Cooper S 3 puertas de gasolina, quedando sobre la báscula con 1.365 kg en vacío.