Los recortes en las dos plantas catalanas están supeditados a que la prometida inversión de 70 millones de euros, con la que se concebirá la nueva planta de pintura de nueva generación, reciba luz verde. Ésta, en contraste a la actual, sí se ajusta a los requisitos medioambientales fijados por Europa y Nissan asegura que estará lista para 2022. Que haya elementos mecánicos poco alcanzables en ocasiones es inevitable y tampoco es un problema exageradamente grave por el hecho de que son piezas que, en teoría, deberían perdurar toda la vida y sus averías son escasas. Sin embargo, hay algunos turismos en los que las simples labores de mantenimiento son ya una pesadilla.

Para subrayar el carácter deportivo de esta berlina italiana se ha desarrollado la terminación GranSport. Su frontal recibe unas tomas de refrigeración de mayores dimensiones, mientras que a su zaga llega un nuevo difusor en color negro. Apuesta por unas llantas de 21 pulgadas en color titanio y tras ellas aparecen unas pinzas de freno pintadas en color colorado. Aquellos que quieran destacar aún más su deportividad se pueden decantar por un completo paquete aerodinámico para su exterior fabricado en carbono. Ya por dentro aparecen asientos deportivos con tapizados exclusivos y molduras en negro lacado, las que se pueden reemplazar por otras de fibra de carbono entre otros muchos elementos.

La presentación interior tiene más calidad que el Iveco Massif, con más detalles y equipamiento, dada su orientación profesional/lúdica. En sistemas de seguridad, aunque prosigue siendo muy espartano, incluye los frenos ABS. Ciertas concesiones de Fiat y las de Iveco lo van a poner en la calle a un costo de 35.000 euros. Esta primavera conocimos los detalles del actualizado Suzuki Ignis y ahora la firma japonesa desvela sus costes para el mercado español. El pequeño nipón con aspiraciones a BSUV llega con variaciones de tracción delantera y total y todas con mecánica mild hybrid.

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El producto no ha sido todavía confirmado en forma oficial, mas Bradley señaló que las posibilidades son altas, en tanto que es un proyecto que es discutido por los altos ejecutivos de la compañía. Al mismo tiempo, el directivo aseguró que la próxima generación de los productos de Mitsubishi van a ganar un interior con una mejorada percepción de calidad, en función de conseguir una apariencia pero premium. Debajo del capó la única opción libre es un motor Alteco de 3 cilindros y 1,0 litro de cilindrada, 12V, doble árbol de levas y también inyección multipunto, que genera 68 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 93 Nm de par motor, en combinación con un cambio manual de 5 marchas. Este conjunto mecánico le permite conseguir una velocidad máxima de 150 km/h. Conforme a los datos que ha suministrado el fabricante, el nuevo Citroën ëC4 consigue una autonomía de hasta 350 kilómetros de acuerdo al ciclo de homologación WLTP. Además de esto es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Desde el Gran Premio de España, en solo dos ocasiones ha llegado a la meta uno de los dos pilotos, Jenson Button. Todo ello, sin olvidar los fallos mecánicos de todo género en las diferentes sesiones de adiestramientos en casi todas las pruebas. En Montmeló, Button fue doblado y en Mónaco terminó octavo. Fernando Alonso no ve la bandera a cuadros desde el Gran Premio de Bahrein, y acompaña a Roberto Merhi y Will Stevens en el pozo de la clasificación, todavía con el casillero a cero.

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La más positiva del bloque está en sus contenidos consumos. Durante la prueba la cifra media real ya corregida fue de 5,27 L/100 (el PC marcaba 5,1). En autovía a ritmos legales es viable conseguir medias de unos 4,8 L/100 5,0 L/100 y ya en carreteras secundarias, coquetear con los cuatro litros. En ciudad tampoco se mostró muy bebedor, rondando los 6 L/100. Es un modelo bastante reciente y, no obstante, ya está ubicado en las primeras listas de vehículos más vendidos. Y no solo charlamos de la clasificación de híbridos más vendidos, con una tercera posición; asimismo nos referimos al ranking de su categoría, donde el RAV4 es el líder. Corren malos tiempos para los coches de toda la vida. Tanto las berlinas como los familiares están en peligro de extinción, y la causa no es otra que un cambio de preferencias en los clientes, que han favorecido los SUV y crossover sobre el resto de automóviles, mal que nos pese. Australia no es un mercado extraño a estas tendencias, y las malas noticias son esta vez la desaparición de un mito: los Holden Commodore van a dejar de fabricarse en 2020. Una institución australiana nacida en 1978 que no ha sido inmune a la onda expansiva causada por el Conjunto PSA.

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La firma de España del grupo Volkswagen actualiza su icono monovolumen. La nueva gama SEAT Alhambra suma enteros en equipamiento y también en distinción, estrenando includo un acabado FR Line para aquellos que procuren un coche familiar con un toque picante. Para identificar qué supervolcanes ofrecen las mejores fuentes de litio, los estudiosos midieron la concentración original de litio en el magma. De esta arcilla se podría extraer el litio, y conseguir que la oferta en U.S.A. no dependa de otras compañías o países que puedan manipular el mercado o fijar de forma unilateral los costos.

Si el Gobierno decide imponer un pago por uso en las autovías y autopistas españolas en 2024, esto hará que las vías secundarias aumenten su afluencia de tráfico. Esto no solo es contraproducente, ya que hará que los viajes duren más, como la fatiga, sino es peligroso: en 2020 murieron 870 personas en carreteras secundarias en 797 accidentes de tráfico. Y eso que la afluencia de tráfico se redujo un 25 por ciento debido a la pandemia. El bloque 3.9 litros V8 biturbo puede ganar hasta 84 CV merced a las modificaciones de Novitec. El primer nivel propone una potencia de 668 CV y un par motor máximo de 851 Nm (de serie son 760 Nm), y se puede agregar un sistema de escape o de acero inoxidable o bien de Inconel, capaz de ahorrar hasta 11 kilogramos de peso respecto a la unidad de fábrica del modelo de Maranello.

Si esto es cierto, dada la estética del IFR Aspid vamos a ver un nuevo Lotus Seven bastante más radical y distanciado de su diseño clásico. Además, también comentan que va a ser algo más pesado que generaciones anteriores por el uso de más elementos de confort. Lo que no será es barato, ya que apuntan a un precio que rondará los 100.000 euros. Este último segmento es el único que no ha crecido con respecto a eneroabril de 2020. En verdad, se ha desplomado un 57,1 por cien . Por su el mayor crecimiento lo experimentan las furgonetas (+76,8 por ciento ), seguidas de los camiones (76 por cien ) y los vehículos agrícolas (+50,6 por cien ). La subida de los turismos es más tímida, quedando cerca de un 24 por ciento .

Muchísimas gracias, se queda uno más apacible, saludos!

En el habitáculo los cambios estéticos son aún más sutiles, mas debemos dar una calurosa bienvenida a la instrumentación digital personalizable, al nuevo volante, al MBUX y a las nuevas opciones para la tapicería y las molduras, que dejan un poco de lado al tedioso Piano Black. Merced a ello también se incrementa la firmeza y la sensación general de calidad. Después de eso, Red Bull acordó con la marca francesa la utilización de sus propulsores bajo la denominación de TAG Heuer, acuerdo que prosigue vigente pese a que las relaciones se han restaurado ayudadas por el impulso que los franceses le han dado a su motor este año. De nuevo, todos los segmentos del mercado de comerciales registran avances. Tiran especialmente del carro los furgones, que tras registrar 5.674 unidades firman un avance del 24,2 por cien . Por su , el segmento más popular, el de los derivados de turismo, superó las 8.000 unidades, avanzando un 4,7 por cien . El turismo se siente más pesado que el anterior, mas también más plantado sobre el asfalto. Solo excediéndonos en la velocidad de entrada en la curva logramos que la zaga se descoloque levemente y que después aparezca asimismo el subviraje. Sin embargo, esto sólo pasa si somos muy bruscos, cosa que no deberíamos ser en carretera abierta y con tanta agua.