Desde el punto de vista mecánico, el ForTwo BlueDawn no difiere del resto, todos eléctricos pertenecientes a la familia EQ de MercedesBenz y con un único motor de 81 CV de potencia. Dicho propulsor eléctrico se asocia a una batería de 17,2 kWh que le ofrece una autonomía de unos 130 kilómetros. Todos esperábamos que en el salón del automóvil de Ginebra Ferrari nos presentara un coche completamente nuevo que sucediera al Ferrari 488 GTB, un coche que entre otras muchas grandes novedades estrenase un motor híbrido. Sin embargo no ha sido de esta forma y la gran novedad de Maranello ha sido un Ferrari F8 Tributo que introduce una segunda gran evolución sobre el concepto del Ferrari 458 Italia y su sucesor el Ferrari 488 GTB. ¿Por qué apostar por una evolución en vez de por un vehículo nuevo? Ford FSeries 118.837 2. RAM Pick Up 91.195 3. Honda Civic 64.950 4. GMC Sierra 53.727 5. Ford Escape 47.726 6. Hyundai Elantra 47.722 7. Toyota Corolla 47.198 8. Dodge Grand Caravan 46.927 9. Chevrolet Silverado 46.407 10. Toyota RAV4 42.246 11. Honda CRV 38.961 12. Nissan Rogue 35.841 13. Mazda3 34.811 14. Chevrolet Cruze 31.958 15. Jeep Cherokee 31.833 16. VW Jetta 27.719 17. Hyundai Santa Fe Sport 26.685 18. Dodge Journey 25.646 19. Mazda CX5 22.281 20. Ford Focus 21.101 21. Jeep Wrangler 20.880 22. VW Golf 20.515 23. Chevrolet Equinox 19.766 24. Hyundai Accent 19.371 25. Toyota Camry 16.805 26. Ford Edge 16.580 27. Hyundai Tucson 16.362 28. Ford Fusion 15.781 29. Ford Explorer 15.615 30. Nissan Sentra 14.940 31. Honda Accord 14.465 32. Kia Sorento 14.372 33. Toyota Sienna 13.981 34. Hyundai Sonata 13.497 35. Kia Soul 13.335 36. Subaru Forester 12.706 37. Nissan Micra 11.909 38. Toyota Tacoma 11.772 39. Jeep Grand Cherokee 11.605 40. VW Tiguan 11.459 41. Subaru Impreza 11.426 42. Kia Forte 11.378 43. Honda Odyssey 11.272 44. Chrysler 200 10.961 45. GMC Terrain 10.844 46. Toyota Tundra 10.829 47. Toyota Highlander 10.412 48. Nissan Murano 10.128 49. Mercedes Clase C 9.992 50. Subaru Outback 9.992
Eso no ha impedido al fabricante italiano crear un espectacular configurador online que permite, a todo el que desee navegar y trastear con él un rato, soñar cómo sería su Huayra Roadster ideal con un nivel de realismo jamás visto. Darle un toque deportivo a un todocamino compacto no es difícil, ahora, conseguir que ese todocamino vaya a nivel activo como lo que promete su estética, eso ya es otro cantar. Si bien, este HRV Sport lo consigue. El pentacampeón Juan Manuel Fangio (en la foto por delante del Ferrari 553 de José Froilán Gonzales) utilizó este modelo de carrocería durante unas pocas carreras de la época, en tanto que la complejidad para ver las ruedas delanteras le provocaba una enorme incomodidad a la hora de conducir. Durante aquella temporada, alternó los 2 modelos de carrocería dependiendo del circuito, para aprovechar la aerodinámica de las ruedas cubiertas. En total consiguió esa temporada seis victorias que le valieron el título pero las 2 primeras las había logrado con Maserati, para entonces mudar de escudería en plena temporada.
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Es una lástima que tan solo se vayan a construir 77 unidades del Aston Martin One77, y es que mucho tememos que las posibilidades de que lo veamos por la calle alguna vez en nuestra vida dismuyen considerablemente. Que en pleno 2012 se sigan vendiendo turismos sin reposacabezas de serie en todas y cada una de las plazas me parece MUY fuerte. ¿Vale todo por ahorrar? No lo creo, si bien charlemos de clientes del servicio que raras veces utilizarán las plazas traseras. ¿Y cuando lo hagan? Ojo, sin el quinto cinturón, es un turismo homologado para solo 4 personas. Y es que uno de los escollos del Brexit era determinar el papel de Irlanda del Norte, una de las cuatro naciones que forman el R. Unido. Finalmente se ha decidido que siga rigiéndose por las reglas comunes del mercado europeo, si bien por su parte se sostendrá como territorio británico en concepto de aduana. Se evita de esta manera la temida frontera férrea de esta región con la República de Irlanda, que seguirá perteneciendo a la UE. La explicación es sencilla; Eddie no ha hecho su fortuna pilotando o bien siendo jefe de equipo, como los otros, sino en el mundo de los negocios una vez descuidada la competición. Semeja que probó montones de cosas, hasta el momento en que tuvo suerte con la compañía irlandesa importadora de papel Jenkins Shipping. Y eso que el chico no parecía tener muchas luces…
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Alonso desea continuar la ráfaga victoriosa de final del año pasado, y mejorando carrera tras carrera el R29, pelear este año por el título: Acabamos en una situación fuerte el año pasado y en este nuestra meta es luchar por el torneo. Sobre la primera cita del año en la ciudad de Melbourne, ha asegurado que con las nuevas normas creo que habrá un montón de coches que lucharán por la victoria, recordando, como quien no desea la cosa, que anteriormente, Albert Park ha sido una buena pista para Renault y lo que espero es que podamos tener un gran fin de semana. Por el momento, Nissan solo ha revelado una imagen del nuevo Nissan Juke Personalization Adventure concept y por su aspecto, esta podría contar con una gran dosis de retoques digitales, por lo que no sabemos si este es el aspecto definitivo del modelo en cuanto a sus materiales y texturas.
Asimismo hay varios modos de conducción (Eco, Normal, Sport y Trail) que alteran la respuesta de la dirección, el acelerador, el sistema de climatización y el sistema de tracción total. El modo perfecto Trail es concreto para circular fuera del asfalto y funciona aplicando los frenos sobre las ruedas que pierden adherencia y enviando más par a las que pueden traccionar. Esapekka Lappi se sostiene en la séptima plaza, mientras que el francés Sébastien Loeb es octavo a pesar del trompo que ha tenido el SS9. El nueve veces vencedor del WRC volvía a apuntar el subviraje como el autor del error en el que metía el turismo en una zanja y le hacía perder un tiempo considerable. Cierran el ‘top 10’ del rally Kris Meeke y JariMatti Latvala, en un duelo con más miga de lo que puede parecer a priori y en el que el norirlandés Meeke ha superado de manera constante a su compañero de equipo tras sus inconvenientes en la primera etapa.
Entre sus aspectos más probables, encontramos lo que sin duda brinca a la vista: la HarleyDavidson Pan America lucirá un look impresionante y propio, a medio camino entre las maxitrail que conocemos y la impronta poderosa y angular de las grandes cruiser de la marca. No hay duda de que la HD se distancia de otros estilos más futuristas o refinados para buscar una identidad que puede no gustar a todos, pero a la que no le falta músculo. De la mano de Cyan Racing, el equipo de competición que antes era Polestar, este Lynk & Co 03 es ya el modelo de 4 puertas más veloz del Infierno Verde con una ventaja de 3 segundos, mas también el rey de los tracción delantera ¡con 20 segundos de ventaja!. Ha marcado una increíble vuelta de 7 minutos y 20 segundos en los 20,8 quilómetros del circuito.
Volkswagen golf 1,6tdi advance 85kw 5 p, en cadiz
S Hybrid: Un 20 por ciento más eficaz que su precursor, el S 400 Híbrido monta un 3.5 litros V6 de gasolina de 306 CV y el mismo motor eléctrico de 20 kW de la versión de forma inmediata precedente. El par máximo del motor térmico es de 370 Nm y el del eléctrico de 250 Nm. La transmisión es 7GTronic Plus y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (limitada), con un consumo medio de 6,3 litros a los cien kilómetros. La marca japonesa, que apuesta por una movilidad sustentable, se convierte en el vehículo oficial de los equipos masculinos y femeninos del TrekSegafredo World Tour a lo largo de las carreras que se celebren en toda Europa. En la general, Yvan Muller es líder con 287 puntos por los 270 de Robert Huff. Ellos 2 se jugarán el título en las 4 citas sobrantes del campeonato. En el Trofeo de Independientes, tras los resultados de Curitiba, el nuevo líder es Norbert Michelisz. El húngaro se aprovechó del doble cero cosechado por el hasta el momento líder, Pepe Oriola. Chevrolet Spark 1.2 LS+ 5p 81 CV. Tiene un costo afín al @M2 y su equipamiento asimismo es muy parecido (en el Spark el ESP es opcional por 265 euros). Las posibilidades del Spark son algo mejores mas si bien su carrocería tiene una longitud mayor su maletero es más pequeño que el del M2.
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Por naturaleza, los SUV tienen una arquitectura opuesta a la que debe tener un deportivo. Son altos, pesados y generan inercias que no dan confianza. Pero con el paso del tiempo, los SUV de altas posibilidades han ido evolucionando y en el caso del Macan, que digo me parecía el referente en los SUV de posicionamiento deportivo, semeja una mezcla de 911 y Cayman elevado unos centímetros, ya que mantiene unas cualidades dinámicas muy similares a los 2 deportivos de Stuttgart.
Como hasta el instante, en el Audi A4 Avant se podrá configurar su equipamiento abundantemente. Para mudar el aspecto exterior se puede decantarse por las líneas advanced y S Line, al paso que para el habitáculo también están la design selection o la deportiva S line. Las ayudas a la conducción pueden llegar a ser realmente completas merced a los bultos opcionales Tour, City o bien Park; lo mismo que la conectividad con el Audi connect plus. Sin determinar aún la data concreta, la marca nos ha dicho que durante 2012 el nuevo Renault Twingo 2012 incorporará una mejora en el consumo de estos 2 motores, gracias a un nuevo sistema de refrigeración en que el trabajan. Tanto en el gasolina como en el diésel se reducirá el consumo combinado en 0,2 l/100 km.
Allí están los Alfa Romeo Giulia y Mercedes Clase E, si bien también hay espacio para los Peugeot 3008 y Toyota CHR. Por su el Citroën C3 es uno de los modelos pero innovadores, mientras que el Nissan Micra representa a los modelos mas accesibles. Po último, y como tercer lanzamiento del año en el segmento de los pequeños híbridos autorrecargables, no podía faltar el nuevo Yaris de Toyota, la marca líder en esta tecnología desde hace más de dos décadas. Con una longitud de 3,94 metros (11 centímetros menos que el Renault Clio, por ejemplo) y un maletero de 284 litros, esta cuarta generación del modelo nipón fabricado en Europa cambia por completo, empezando por su inédita plataforma TNGAB y siguiendo por su mecánica híbrida, completamente nueva. Porque estrena un 1.5 de gasolina (es el 2.0 del Corolla, mas con tres cilindros en vez de 4) que rinde 88 CV y optima su desempeño térmico. Y ahora recibe el complemento de dos motores eléctricos que totalizan 79 CV extra: el primordial apoya al 1.5 Dynamic Force para progresar su empuje y reducir su consumo, al tiempo que el segundo, más pequeño, tiene como función principal arrancar el tricilíndrico de gasolina.