La intención de Lancia al poner a la venta esta edición S del Voyager es situar a este vehículo como una referencia de su segmento, el de los grandes monovolúmenes. Para esto, esta variación modifica su aspecto exterior con una nueva calandra en negro refulgente, así como con unas llantas de aleación de 17 pulgadas en la misma tonalidad y con el emblema ‘S’ en el portón trasero. En el interior destacan el tapizado de los asientos en tejido y piel negra con costuras grises, exactamente las mismas que se sitúan en los paneles de las puertas delanteras, al paso que el salpicadero y el volante tienen aplicaciones en color negro brillante.
Alfa Romeo: mediante su filial en España, la marca italiana empieza esta temporada el patrocinio con el Atlético de la capital española, que ya antes tenía a BMW, y con el Valencia, que lo cambió por Volkswagen. Audi: es conocido el patrocinio de la marca que tiene con los dos grandes equipos de LaLiga, el R. Madrid y el F.C. Barcelona. Además de esto, a través de concesionarios asimismo tiene presencia en el Athletic Club y en el Villarreal. BMW: la marca alemana es patrocinadora a través de sus concesionarios del Alavés, acuerdo que también afecta al Baskonia de baloncesto, Espanyol y el Sevilla. Ford: a lo largo de muchos años la marca americana patrocinó al Valencia, mas hoy en día sólo tiene pactos con el Girona, si bien está pendiente de renovación. Mercedes: otra de las marcas que tienen buena presencia en los equipos de LaLiga es la marca perteneciente a Daimler. Las estrellas se pueden ver por acuerdos con los concesionarios en el Betis, Deportivo de la Coruña y Getafe, si bien en este último caso com con Volvo. Seat: a pesar de tener su sede en Barna, la firma española es patrocinadora del Eibar mediante la concesión Eibar Motor. Skoda: completando las primordiales marcas del Conjunto Volkswagen, los checos son patrocinadores del Leganés, pero solo para los equipos de la cantera del club pepinero. Volkswagen: pese a perder al Valencia, el fabricante de Wolfsburgo patrocina a Las Palmas y el Levante mediante concesionarios. Otros casos: el Málaga es patrocinado por un concesionario multimarca que tiene Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, BMW, MINI, Porsche, Nissan, Mitsubishi y Suzuki. Además, tanto Real Sociedad como Celta de Vigo no cuentan con publicidad de esta clase en la actualidad, si bien estos últimos lucieron muchas temporadas en sus camisetas el logo de Citroën.
Junta homocinética rzeppa
Nuestro Giulietta contaba con el acabado Distinctive, el único que se puede contar con este motor actualmente. Aparte del equipamiento de seguridad, incluye todo el equipamiento del acabado Progression: control de estabilidad VDC con Hill Holder (asistente de arranque en pendiente) y Q2 electrónico (diferencial de deslizamiento limitado), el Alfa ADN (del que hablaremos más tarde) y luces de día (luces nocturnas led). A cambio ganamos puntos en confort y agrado de conducción. El selector del cambio recurre a un ‘simple’ mando giratorio, pero también podemos ser protagonistas activando unas levas situadas en el volante. Bajo su contorneada testera se oculta un sistema de propulsión de pila de comburente que, pese a que no se ha revelado la potencia que es capaz de desempeñar, la compañía asegura que deja al turismo alcanzar los 356 km/h de velocidad punta y completar el 0 a 96 km/h en menos de 2,2 segundos.
No está libre con el motor V8 4.2 TDI que probamos hace ya prácticamente un par de años (exterior e interior; conducción y dinámica; equipamiento y seguridad; valoración y ficha técnica), pero incluye un completo equipamiento que se aproxima mucho al que trae de serie el modelo V8. A esos pesos y a esos costes, pasar de una batería de 30 kWh a una de 60 kWh, supone llevar entre 150 y 200 kg más de peso en el turismo (mayor consumo) y abonar entre 4000 y 12000 euros más por el turismo. No habrá ningún inconveniente a la hora de compaginar su labor en Force India, ya que el calendario de la Fórmula 1 no coincide con el del Mundial de Resistencia, y obviamente tampoco con la joya de la corona de las carreras de sport prototipos, las 24 Horas de Le Mans. Evidentemente, el piloto ha recibido el permiso de su equipo de Fórmula 1 para poder correr esta prueba, algo nada frecuente en la época reciente, pero que ya se produjo en 2009 cuando Toro Rosso permitió a Sebastien Bourdais correr con Peugeot. Deseo dar las gracias la esplendidez de Force India al dejarme hacerlo. Ahora depende de mi trabajar duro para satisfacer ambos compromisos, señala un Hülkenberg que acaba de renovar con Force India para 2015.
Dacia duster blackshadow, nueva serie especial del suv
Conduzco que daba el máximo en todos y cada instante, algo que le costó algún accidente de más, McNish además era un claro ejemplo de como los pilotos pueden, y deben, comunicar a los apasionados haciéndoles partícipes de cada éxito. Con McNish, perdemos a uno de los iconos del mundo de la resistencia. Para Fernando Alonso, Renault y no digamos para el recién estrenado Directivo Técnico, Bob Bell, este podio va a ser una buena inyección de ética para dejar un tanto atrás la amarga sensación de los últimos sucesos, de cara al GP de el país nipón en Suzuka. Otro escenario en el que Alonso sabe lo que es hacer un buen resultado y que como guinda le traerá muy gratos recuerdos.
La nueva mecánica de Fiat 500X rinde una potencia de 95 CV a 3.750 rpm con la que puede lograr una velocidad máxima de 172 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. Las emisiones son de 107 gramos de CO2 por quilómetro y Fiat anuncia un consumo en recorrido mixto de 4,1 l/100 km (extraurbano: 3,8 l/100 km urbano: 4,7 l/100 km). En cuanto a la adquisición que deseas hacer, te diría, que soy un seguidor y defensor del conjunto VAG, que el Octavia es buen coche, que nada tiene que ver con los turismos checos de otrora y que no te arrepentirás, aunque aunque es cierto, la calidad en ciertos materiales de Volkswagen son más altos y más aún los de Audi. Creo que la relación calidad coste, que ofrece Skoda, es una muy buena combinación. Ya nos afirmarás a ver que tal, si te ha convencido o por contra te has decidido por otra marca. Un saludo.
Peugeot 308, desde 21,050 euros
Renault 4.021 2. Chevrolet 3.805 3. Nissan 1.920 4. Mazda 1.725 5. Kia 1.596 6. Toyota 1.140 7. Volkswagen 889 8. Ford 979 9. Suzuki 666 10. Hyundai 390 11. Mercedes 396 12. BMW 285 13. Honda 253 14. JAC 197 15. Foton 196 16. Hino 164 17. Fiat 175 18. Jeep 141 19. Audi 95 20. Peugeot 108 21. Subaru 128 22. DFSK 81 23. Mitsubishi 121 24. Citroen 92 25. JMC 67 26. Dodge 51 27. Volvo 43 28. MINI 47 29. Changan 58 30. Kenworth 36 Conforme nuestro comparador de seguros, una póliza todo riesgo para un Q2 35 TFSI cuesta un mínimo de 451 euros para un tomador de 34 años de edad que reside en Ávila y aparca el coche en un garaje privado. Esta póliza la ofrece Pelayo y tiene una relación entre calidad y precio de 6,98 puntos sobre 10. Desde Renault han comunicado que tras haber revisado esmeradamente los términos de esta propuesta amistosa, han decidido estudiar con interés la conveniencia de tal acercamiento, afianzando la huella industrial del Conjunto Renault y produciendo un valor auxiliar para la Alianza. Y asimismo se añadió que se dará comunicación a su debido tiempo.
¿De qué manera afecta la altitud a los fórmula 1?
Todos ellos incorporan de serie faros led, instrumentación digital BMW Live Cockpit con Connected Package, sensores de parking trasero y delantero, climatizador bizona, control de crucero o bien sistema precautorio de protección de pasajeros (Active Guard Plus). Hace una semana que Chevrolet aprovechó el paraje incomparable que representa el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit para presentar en sociedad la versión de competición de uno de sus modelos estrella, el Corvette C7. Con el C7.R, Corvette desea recuperar el trono de Le Mans. Un trono que en los 2 últimos años ha ido a parar a manos de Ferrari y Porsche.
En 68 llegaría el primer torneo de Francia de rallies y en 1970 se consiguió doblete con el campeonato de Francia y el torneo de Europa de rallies. La última victoria del equipo Alpine Renault con el A110 llegó en el Criterium de los Cévennes, en 1975. Quienes estén interesados en uno de estos aventureros urbanitas, decirles que van a poder apostar por cualquiera de sus tres niveles de equipamiento: Live, Feel y Shine. El básico cuenta con regulador y limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, asistente al arranque en pendientes, anclajes ISOFIX… Ahora bien, el aire acondicionado es una alternativa (al lado de los faros antiniebla tiene un coste de 1.100 euros), pero es de serie en los Feel, que también suman la pantalla central táctil de 7 pulgadas y las luces diurnas LED. Por encima aparecen los Shine, que agregan a lo precedente el sistema de navegación, el climatizador automático y la llamada de urgencia.
Segundos de adelanto
Además de esto, podemos abrir el portón aunque hayamos aparcado bastante cerca de una pared (es una sensación subjetiva que no he comparado numéricamente con otros coches afines). Desde Opel nos aseguraron que los asideros que tiene el portón son singularmente cómodos, y que al haber 2 podemos emplear cualquier mano para cerrarlo. Personalmente no les vi nada de singular, ni para bien ni para mal. Chaparral es una histórica marca de Norteamérica que ha triunfado en las carreras de resistencia en las décadas de los 60, 70 y 80. Ahora Chevrolet revive esta legendaria marca creando este futurísta concept que va a estar presente en el videojuego Gran Turismo 6. Si bien no lo he mentado, he dado por sabido la gran calidad de acabados que ofrece Range Rover en sus productos. El Evoque ya resaltaba por esta característica, mas en esta nueva generación también se ha mejorado. Mejor calidad de acabados y mejores materiales empleados que van desde el mejor cuero posible hasta tejidos reciclados sustentables con el medioambiente. Otra cosa no, pero la calidad no se le puede negar.