Quitamos, ponemos, volvemos a quitar… y será el cuento de nunca acabar. La FIA anunció la semana pasada la introducción de nuevas modificaciones en los monoplazas entre los que aparecía el control de tracción, que ya desapareció de la electrónica de los turismos en 1993. Asimismo es nuevo el E400 BlueDirect que pudimos probar. Tiene un nuevo V6 de 3,5 litros de gasolina con un turbo por bancada. No está muy exprimido a altas revoluciones entregando 333 CV, pero despliega unos poderosos 480 Nm de 1.400 a 4.000 rpm, con un consumo homologado de 7,5 l/100 km. Se conduce utilizando el sunami de par a bajas vueltas, pero el cambio reacciona rápido si hundimos el pedal de acelerador a fondo y la aceleración es muy buena. Este E 400 con doble turbo Hace al E 500 de motor V8 intrascendente. En el interior la R roja com estrellato con los nuevos asientos deportivos tapizados en piel y alcántara con costuras de contraste en colorado, como todo el resto del interior. La R sobre un fondo niquelado es encontrada en el reposacabezas de los asientos delanteros y bajo la palanca de cambios. Al abrir la puerta el adorno de las talonearas nos da la bienvenida con el logo de Peugeot Sport R.
Fotos espía Ford ecosport
La versión de lanzamiento con motor W12 irá seguida de una versión diésel, aún por definir suponemos que con un motor Audi, y una versión híbrida enchufable, lo más seguro que con motor térmico de gasolina para venderse bien en EE.UU. Hemos de insistir en que esto, por el momento, es solo un prototipo. Skoda, en cualquier caso, nos ha prometido que el modelo definitivo se va a parecer mucho a lo que vemos acá. Y eso, sin duda, es un gran punto a favor suyo. En el epicentro del espacio de Audi va a estar el gran protagonista, el nuevo Audi A4. La berlina está puesta en una plataforma giratoria que forma de una brújula de gran tamaño. También habrá hueco para el Audi etron quattro concept, que adelanta las líneas del primer SUV deportivo y eléctrico de la marca alemana. Avier Domingo escribía sobre el crucero más bonito de Galicia, el cruceiro de Hio en la península de Morrazo, en la muy, muy bella ría de Vigo, en cuyas cercanías se cultivaban viñas madres de espléndidos vinos de albariño, el mejor vino blanco de España. Llegados a nuestro tramo de curvas es hora de volver a seleccionar el modo dynamic, el mejor para conducción deportiva, sin ser restrictivo su uso para circuito. Éste es ideal para cuando queremos dar rienda suelta a los 450 CV y solo centrarnos en ir cada vez más veloz. Afrontas las primeras curvas y te das cuenta que es un vehículo fácil de exprimir y de ir veloz sin meterte en apuros como cualquier otro Audi de la división deportiva. No hace falta amoldarse al vehículo. Desde el primer instante te sientes como en casa. La tracción Quattro facilita que no sea necesario ser un as del volante para darlo todo.
Pelayo crean escuela para la inserción laboral de discapacitados
El patrón de McLaren ha decidido anunciar su separación tras 22 años de matrimonio con Plana Dennis por medio de un comunicado de prensa facilitado por el equipo McLaren Mercedes. Sí, como lo oís, exactamente el mismo vehículo que emplea la escudería para comunicar sus resultados y sus novedades, ha servido para anunciar una separación matrimonial. Estrenamos 2021 con nuevo chollo, y es posible que sea uno de los más espectaculares del año en curso. Estamos hablando del SUV grande de la checa Skoda, específicamente del Kodiaq con sus de 4,70 metros de longitud, que viene a ser el equivalente al Tarraco de SEAT, con un costo de 22.400 € con el 1.5 TSI 150 CV y el acabado básico Active que lo sitúa 3.600 euros más económico que el modelo de España.
En los últimos tiempos, USA está teniendo un momento muy dulce en lo que se refiere a fabricación de coches, y también en lo que se refiere a exportación. Múltiples marcas extranjeras se han implantado allá, incluyendo marcas Premium. El primero de ellos es que a partir del 2021 subirá el impuesto de matriculación del grueso de los turismos que acaparan la mayor de las ventas. De hecho, se estima que el 50 por cien de los coches que se venden en España suban entre 500 y 1.000 euros. Esto es debido a que la cuantía a pagar por el impuesto de matriculación cambia en función de las emisiones de CO2. Así pues, cuando entró en vigor el ciclo WLTP los coches pasaron a homologar unas emisiones más realistas y reales, lo que querría decir que muchos de ellos subirían de tramo impositivo, tributando entonces una mayor cantidad. Para eludir esa subida de precios el gobierno de de turno aprobó una moratoria en la que para dicho impuesto se usaría el WLTP correlado (una cifra que está a medio camino), finalizando dicha moratoria este 31 de diciembre.
Solo con ver esta primera foto, ya nos podemos ir haciendo una idea de lo que van a ser las 3 versiones del Renault Clio R3. Han sido tomadas por una revista belga durante unas pruebas realizadas al sur de Francia. El restyling afecta a toda la gama, tanto los modelos de 3 y 5 puertas como el Cabrio estrenan un diseño más aerodinámico y un interior levemente modificado. De paso, mejora su equipamiento y las opciones disponibles. Bajo el capó, no obstante, no hay cambios importantes que apuntar. Estos cargadores instalados son compatibles con los 3 sistemas actualmente libres, CHAdeMO, Schuko y COMBO. Se hallan instalados en 17 de los 27 países de la UE, por lo que los conductores de automóviles eléctricos pueden ahora, merced a esta nueva infraestructura, cargar el 80 por ciento de sus baterías en menos de 20 minutos en numerosos puntos estratégicamente colocados.
Resultados del domingo en los ángeles
Un crono 4 segundos más rápido que el de los sorpredentes Kyle LeDuc y Sara Price con el Odissey 21 de Chip Ganassi que se ha basado principalmente en la actuación de la conduzco burgalesa. Y es que ‘Tortu’ ha arriesgado con gran acierto en uno de los puntos en los que había varias trazadas disponibles, tomando el interior y ganando unos segundos extra que han resultado ser fundamentales. Por detrás de la dupla del X44 y del equipo Chip Ganassi se han situado Mattias Ekström y Jutta Kleinschmidt en la primera aparición de la campeona del Dakar y conduzco comodín femenina de Extreme E por la baja de última hora tras el shakedown de Claudia Hürtgen. Para festejar el debut en sociedad del nuevo Ypsilon Hybrid se ha puesto en venta en Italia la edición singular Maryne, una muy interesante versión que ofrece una relación equipamientoprecio de lo más atractiva y varios detalles diferenciadores a nivel estético. La carrocería luce un acabado en el color azul Blue Maryne combinado con elementos en gris oscuro y negro refulgente. Además, se calza unas llantas de 15 pulgadas con tapacubos con el logotipo Y. El sistema nos asiste moviendo por sí mismo el volante a lo largo del proceso, ahora bien, aún no tiene edad para que hacerlo por sí solo. El fabricante apunta que en próximas etapas va a poder estarlo, y el conductor podrá controlar el parking mediante móvil inteligente.
