El compañero de Vettel, Daniel Ricciardo, asimismo ha tenido inconvenientes técnicos, los suyos relacionados con el ERS, motivo por el que solo ha dado cinco vueltas y ha acabado en decimoséptima posición, solo seguido por Grosjean, el último clasificado. Este Subaru WRX STI nace como base para correr en rallies. Ahora que no tenemos Mitsubishi Evo, y que coches como el nuevo BMW M3 miran más al asfalto y al circuito que a las pistas de rallies, este Subaru es lo más parecido a un turismo de competición matriculable que puedes encontrar en el mercado. A ello hay que añadirle que, ahora, McLaren es considerado un equipo de mitad de parrilla que evoluciona favorablemente hacia la cima, al paso que Ferrari ha desilusionado en su intento de plantar cara a Mercedes y parece cada vez más sumido en una profunda crisis.
Hablar de Porsche es hablar de las 24 horas de Le Mans. La marca alemana cuenta en su palmarés con 16 victorias absoultas y un buen puñado más en las diferentes categorias en las que se ha conformado la prueba a lo largo de los años. Los Porsche 908, 917, 936, 952, 962…son ciertos vehículos más emblemáticos salidos de Stuttgart. Ahora solo tienes que sentarte y disfrutar de la historia de Porsche a lo largo de las décadas. En aquellos años era lógico el movimiento, pues la mayoría de los coches tenían un chasis de madera, a base de listones reforzados con otros de acero. Por consiguiente, el proceso era mucho más barato que panelar con aluminio o bien acero el exterior del vehículo. Barato, pero no seguro. Gran diferencia.
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No nos confundamos, el Kia Stonic no trata de ser un mini Sportage, sino más bien un rival adicional duro de roer en uno de los segmentos que más veloz está creciendo pese a su juventud. Desarrollado para el mercado europeo y fabricado en Corea, este todocamino sólido com plataforma con el Kia Rio y, como vas a poder apreciar, sus interiores son muy similares, aunque ya te adelanto que en materia de conducción charlamos de conceptos muy diferentes. De momento, son tres las motorizaciones que veremos en nuestro mercado, 2 gasolina y un diésel, a la espera de la llegada de nuevas mecánicas el próximo año. Conforme previsiones de la marca, se esperan unas ventas de un 60 por cien en gasolina y un 40 por cien en diésel según la tendencia actual del mercado. En el costo que señalamos esta incluido (trasferencia a su nombre, ITV en vigor, IVA deducible, Revisión preentrega y 1 año de garantía). PVP Contado: 7.000€ + IVA = 8.500 euros PVP Financiado: 6.600 euros + IVA= 7.990 euros A lo largo del año de garantía puedes llevarlo a tu taller de confianza o si lo prefieres te atendemos y ponemos a tu servicio un vehículo de substitución. Posibilidad de montaje de equipos de frío, isotermos y panelados interiores. Aceptamos tu vehículo como de pago. Si precisas FINANCIACIÓN te lo administramos al momento o si lo prefieres pregúntanos por nuestra modalidad de leasing para Autónomos y Empresa. Todos nuestros automóviles son nacionales con texto de mantenimiento completo y km certificados. Adquiere tu vehículo 100 por ciento ONLINE, te enviamos vídeos adaptados y cualquier dato de interés. número TelollevAmOsGRATIS a Tu Domicilio en 48h. ATT. De lunes a viernes 9.30h a 20.00h. Sábados 10.00h a 13.30h Este anuncio no es vinculante. Consulta condiciones.
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Neiman Marcus va a ofrecer tan solo 20 unidades de cada uno de ellos de estos singulares RollsRoyce Dawn, donde los Lago di Como cuestan 439.625 dólares estadounidenses (373.250 euros) y los SaintTropez llegan a los 445.750 dólares americanos (378.450 euros). Si bien lo suyo sería poder desembolsar nada menos que 885.375 dólares americanos (751.700 euros) y llevarte uno de cada. Más interesante nos parece aún el dato del par motor máxima, que alcanza los 650 Nm desde las 1.400 rpm a las 2.800 rpm. Una caja de cambios de 8 relaciones Triptronic es la encargada en mandar todo esta raudal de potencia a los dos ejes, a través de la tracción total quattro. Sus registros de prestaciones son muy buenos, en tanto que es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
Por si deseamos ir un paso más allá, mediante este enlace también podemos solicitar un informe de manera directa a la DGT con el número de matrícula. Puede ser reducido o detallado y nos puede aportar los datos del titular, los datos técnicos del vehículo, cuántos titulares ha tenido previamente, la situación administrativa del vehículo, la caducidad de la Inspección Técnica de Vehículos y, fundamental, si hay cargas o impuestos que impidan su transmisión.
Para ser más premium se ha invertido en una dinámica más refinada y sigilosa. El chasis presenta ajustes en la suspensión, las estabilizadoras y en la dirección, el conjunto es más recio y la aerodinámica se ha perfeccionado. En materia de seguridad incrementa su dotación con elementos como una cámara de visión 360, un asistente de velocidad inteligente que trabaja codo con codo con el lector de señales de tráfico, un control de velocidad de crucero adaptativo con función Stop & Go o unos faros Smart Full Led adaptativos con nuevas funciones de iluminación.
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Habrá una versión puramente eléctrica (en 2019) y otra híbrida enchufable. De la eléctrica no hay información, aunque en comunicados anteriores Volvo había dicho que su objetivo era conseguir una autonomía de 350 km. Claro que con un panorama tan claro de electrificación y con Carlos Tavares al timón, brotan las dudas de qué ocurrirá a largomedio plazo con los brutales motores V8 de más de 800 CV que nos ha regalado la división deportiva a lo largo de años. En realidad, lo confirmado por Musk a lo largo del encuentro anual con los accionistas de Tesla no difiere de lo que adelantó recientemente en el podcast experto en Tesla ‘Ride the Lightning’. Exactamente el mismo donde afirmó que la autonomía del Tesla Model Y sería un 10 por ciento menor respecto a la del Model 3. Desde hace unos años, los juegos de F1 han sido títulos muy aguardados. Donde ha podido quedar huecos libres, Codemaster los ha llenado con ideas fantásticas para intentar duplicar con mayor realismo una representación virtual fiel del deporte más rápido del planeta y para la entrega de 2019 se han salido.
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Luxury: Presume de llantas de aleacion de 18 pulgadas de diseño exclusivo, cristales traseros oscurecidos, faros Full led,retrovisores automaticos, acceso inteligente sin llave, Head Up Display a color y tecnologías de seguridad como la asistencia a la frenada en ciudad, control de angulo muerto (BSM), detector de fatiga, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia y luz y un equipo de sonido Bose® con 9 altavoces con radio digital DAB Se completa con el Paquete Premium (tapiceria de cuero y asiento del conductor regulable electricamente) y el Paquete Safety (aviso y prevención de cambio de carril, faros led adaptativos, control de crucero adaptativo por radar, sistema de asistencia a la frenada en carretera). Con navegador puede sumar el sistema de reconocimiento de senales.
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Cadillac ya admite pedidos, por lo que va a haber que ser veloz para hacerse con una de las 300 unidades que se fabricarán de esta edición limitada que solo llegará a U.S.A., Canadá y Oriente Medio desde el próximo mes. El ATSV Coupé Pedestal Edition tiene un costo de 77.090 dólares americanos, al paso que el CTSV de la misma edición de los 102.590 dólares estadounidenses. ¡Maldito dinero! Con una hipotética versión Grand Sport ya en camino (por lo menos algo están tramando en Nürburgring), el Chiron quemaría los últimos cartuchos de la evolución mecánica antes del salto generacional. Cuando el nuevo modelo sea anunciado tendrá que recurrir sí o sí a la electricidad para cumplir con las expectativas de sus clientes y las normativas de emisiones según ha revelado el CEO Wolfgang Durheimer a Autocar. A nivel técnico el nuevo Q5 Sportback estará relacionado directamente con el nuevo Q5. Compartirán plataforma, componentes, motores y considerablemente más. Digamos que Audi buscará reiterar la fórmula del Q3 y del Q3 Sportback. Este nuevo modelo está destinado a un público más joven que busca gozar de una imagen más activa, exclusiva y con cierto aire deportivo.