Menos de 1 litro: 1.0 EcoBoost de Ford, BMW 0.65 (del i3 REX, origen Kymco) y el 1.0 MPI del Conjunto VAG 11.4 litros: 1.4 TSI del Conjunto VAG (doble sobrealimentación), 1.4 MultiAir de Fiat y 1.4 TSI del Grupo VAG (versión monoturbo) 1.41.8 litros: 1.6 THP de PSA/BMW, 1.5 TwinPower Turbo de BMW y 1.8 TSI/TFSI del Grupo VAG 1.82 litros: 2.0 Turbo de MercedesBenz AMG, 2.0 TFSI del Grupo VAG y 2.0 Twin Turbo Gasoil de BMW 22.5 litros: 2.5 L5 del Grupo VAG, 2.2 SKYACTIVD de Mazda y 2.1 CDI de MercedesBenz 2.53 litros: 3.0 L6 TwinPower Turbo de BMW, 2.7 Boxer de Porsche y 3.0 L6 TwinPower Turbo para BMW M3/M4 34 litros: 3.8 V8 de Mclaren, 4.0 TFSI V8 del Conjunto VAG y 3.8 Boxer de Porsche Más de 4 litros: 4.5 V8 de Ferrari, 6.3 V12 de Ferrari y 5.5 V8 de MercedesBenz AMG Mejor motor ecológico: Motor eléctrico Tesla, BMW 0.65 (del i3 REX, origen Kymco) y BMW eléctrico (del i3) Mejor motor nuevo: 2.0 Turbo de MercedesBenz AMG, 1.5 TwinPower Turbo de BMW y BMW eléctrico (del i3) Mejor motor prestacional: 4.5 V8 de Ferrari, 6.3 V12 de Ferrari y 3.8 V8 de Mclaren
En la categoría GT, victoria final para el BMW M3 de MüllerHandSummerton por delante del Corvette que Antonio García compartía con Magnussen y Taylor y el Ferrari 458 Italia de AF Corse. Los italianos se llevan la clasificación correspondiente al WEC puesto que BMW y Corvette solo puntúan para las American Le Mans Series. Hasta el punto de que BMW tiene una versión más pequeña, pero con el mismo concepto de vehículo, el X4, al paso que Mercedes, su gran contrincante en el mercado, tiene variantes similares con el GLE Coupé, afín al X6, y con el GLC Coupé, más cercano al X4 por tamaño. Y Audi ya prepara con el Q8 un vehículo de características afines.
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Por el momento tenemos un año para adecuar nuestra vista y para comprobar si la mezcla slicksaerodinámica reducida puede igualar las posibilidades del pasado. Si es así, esta claro que el cambio va a haber sido para bien. Por lo menos a mi modo de ver. Estéticamente se agregan nuevas llantas de aleación ligera y se ha actualizado la gama de colores. También aparecen en el interior nuevos apliques ornamentales y tapizados más resistentes. La gama sostiene los acabados Sport, Longitude, Night Eagle, S y Limited que modifican la decoración con elementos en negro brillante, niquelados, etc.
En el interior también hallamos 2 entornos muy diferentes, puesto que si bien ambos cuentan con un salpicadero de formas muy modernas y tecnológicas, con una gran pantalla central y un tablero digital mínimo, los recubrimientos y acabados son muy diferentes para las dos variantes. El Hyundai Staria Premium cuenta con sillas de piel más amplias con reposabrazos y un aspecto más suntuoso en el habitáculo. Antes que el mercado de pilotos se ponga turbulento, el conduzco mexicano ha revelado que en las próximas semanas se reunirá con la plana mayor de Sauber para hablar sobre la renovación de su contrato. Hasta el momento, Gutiérrez no ha podido lograr punto alguno esta temporada y además se ha visto involucrado en varios percances que le han valido varias penalizaciones. No obstante, se sostiene optimista en lo que se refiere a sus posibilidades de no perder su lugar como conduzco titular del equipo suizo.
En ambos casos la microhibridación llegará de la mano de una edición singular llamada Launch Edition. Los reconocerás por la presencia de la palabra Hybrid sobre el portón trasero, aparte de un logo con la letra H sobre el pilar B. Por otra parte, estrenará un nuevo tono para la carrocería llamado Verde Rugiada. Los objetivos de Honda con este vehículo son ambiciosos: que sea el coche de tracción delantera más veloz de Nürburgring y eso implica deponer al Mégane RS. Con este aspecto la verdad creo que casaría bien con esas pretensiones y 280 CV de potencia. El Civic gana bastante con tanta mala leche.
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Nacen en los USA de la mano de Rider. Se caracterizan por la ausencia de desplazador con respecto a la patente original del motor Stirling. Cuentan con 2 tubos independientes en los que hay un pistón que se mueve 90 grados desfasado en comparación con otro conectados por un cilindro en el que se sitúa el regenerador, el que guarda y cede el calor, en todos y cada uno de ellos de los tubos hay un pistón que se mueve 90 grados desfasado con respecto al otro. Lo que han mostrado los de Munich en Las Vegas tiene por nombre BMW i3 Urban Suite, y es un nuevo prototipo de vehículo eléctrico con un nuevo sistema de baterías y un interior donde encontramos nexos con el diseño y la arquitectura y cada vez menos con la automoción. Hace unas semanas probamos uno de los contendientes del GLA, el Volvo V40 Cross Country [Ver prueba Volvo V40 Cross Country] y la verdad es que nos encantaron las destrezas de este nuevo segmento fruto de la extensa demanda que generan los coches con determinada altura al suelo y con signos más que claros de robustez.
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Skyactiv X: tecnología de Mazda que da un motor que combina cualidades de los propulsores gasolina y diésel, utilizando la chispa de la bujía o la ignición por compresión en función de las necesidades. Emplea gasolina como comburente. En lo que se refiere a la gama de motores de este modelo, se introducen bastantes novedades. Por la de la gasolina de momento solo hay una versión el 450 4MATIC, que es MildHybrid merced al sistema EQ Boost y que tiene 367 CV. Por la del diésel hay más donde elegir. Arranca con el 300 de 4MATIC con 245 CV, el sigue el 350 de 4MATIC con 272 CV y, para finalizar, el 400 de 4MATIC con 330 CV. Más adelante irán llegando el resto de versiones.
El futuro BMW i9 será la punta de lanza tecnológica de la firma de Munich, encabezando no solo la gama de vehículos eléctricos BMW i, sino del catálogo completo de la marca. Este será la versión de producción del modelo que adelantaba el BMW Visión Next 100, un concept desvelado en 2016 para celebrar el primer centenario de BMW. Invité a estudiar primero sobre la información que existe en la red de redes, rogando que además de leer lo que hemos publicado en España, entre otros los resultados logrados en el banco de potencia ya antes y tras instalar el dispositivo en los Talleres de Manuel Gambin, Murcia, de la cadena Bosch Car Service, que están en nuestra pestaña documentos, al final de los archivos listados. La prueba está efectuada sobre un Sköda Ovtavia TFSI del año 2006; para saber precisamente algo sobre ese taller, se cita su web: www.manuelgambin
Según adelantó a lo largo de su power day
En el momento en que toda la estructura exterior ha sido reparada es el instante de pasar a la fase de pintura y limado de la carrocería, lo que supone otras 550 horas de trabajo aproximadamente. Pero, la más compleja de todo el proceso es volver a unirlo todo: el chasis, la suspensión y la transmisión en uno solo. Este ejemplar concretamente pertrecha un motor Ford Racing 5.0 litros V8. Desde entonces, como si de una premonición se tratase, Peterhansel se llevó ayer la etapa y se aseguró prácticamente medio Dakar una vez que Carlos Sainz sufriera su jornada más trágica tras un rally totalmente impecable del madrileño. Sainz abría pista ayer, y padeció todos los problemas posibles, hasta acabar la jornada con el anuncio, ya de madrugada, del abandono definitivo de Carlos Sainz de esta edición del Dakar.
El GMC Firebird II era un sedán de cuatro plazas y 5,96 m de largo, pero partir de ahí en poco o nada se parecía a los coches que se fabricaban por aquel entonces o bien a los que tenemos hoy en día. Tenía un motor de turbina, carrocería de titanio y hasta un primitivo sistema de conducción autónoma (¡hace más de sesenta años!) por mentar algunas de las características rompedoras de este modelo. Mientras los pilotos de MotoGP disfrutan de las vacaciones, los de motocross siguen su actividad. El pasado fin de semana se disputó la duodécima prueba del Torneo del Planeta de Motocross en Bélgica. En las actuales baterías de iones de litio el ánodo acostumbra a estar formado por láminas capa tras capa de grafeno (basado en el carbono). Pueden guardar un átomo de litio por cada 6 átomos de carbono. Si el ánodo se forma con láminas de silicio, se pueden guardar cuatro átomos de litio por cada átomo de silicio.
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Por último, hubo 2 LM002 que participaron en el Dakar (los chasis n12046 y n12059). La potencia del V12 superaba los 500 CV y los depósitos de gasolina guardaban unos 600 litros de carburante. Además, el campeón de rallies Sandro Munari participó en el rally de Grecia offroad con un LM002 oficial, mas sin éxito. Hasta aquí mi , al verla es mejor que cada uno opine que ponerse a recolocar los 100 pilotos de la manera que yo creo recomendable. Mas como he dicho, me siento completamente incapaz. Eso sí, en este caso el orden de los números si que altera el, resultado final. En suma, considerando el conjunto de la economía, 800 millones de euros en circulación, una multiplicación bestial de una inversión de 70 millones. Esto es, se producen más ingresos que gasto, entonces se concluye que el PIVE mueve la economía y generando dinero. El fabricante alemán empieza también la comercialización del MercedesBenz C 300 mild hybrid de 48V o de hibridación suave. El nuevo C 300 está disponible en carrocerías berlina desde 50.125 euros y Estate desde 52.100 euros.
