La solución pasa por un momento sistema eléctrico que emplee 48 voltios que complemente al sistema de alimentación actual. Sin embargo esto no tiene por qué resultar negativo, sino todo lo opuesto, además de administrar los beneficios previamente descritas, un voltaje más alto deja emplear es de cables más pequeñas, lo que significa un ahorro de peso y menor disipación de potencia. El año pasado la competición ya dedicó una categoría a los coches eléctricos si bien este año llegaba con la novedad de que podían participar los turismos eléctricos de producción masiva. Y aquí es donde Nissan decidió apuntar a su Leaf con el veterano campeón de carreras de camiones Chad Hord al volante, y sin modificaciones, tan solo la cabina de seguridad y neumáticos de más agarre. El costo oficial para disfrutar en España del Corvette Z06 Coupe va a ser de 113.500 euros, al tiempo que el Corvette Z06 Convertible va a estar en venta desde los 119.200 euros. Un costo similar al de un Nissan GTR (y meridianamente inferior al del GTR NISMO, que se vende por 150.000 euros), y también en la órbita de un Porsche 911 Carrera/Carrera S, si bien estos no tengan una orientación tan radical y cuenten con mucha menos potencia.

El Mazda mx30 tiene un precio de partida, sin ayudas, de 34,375 euros

Nuestro protagonista con acabado Active+ tiene un coste de 20.945 euros y en su dotación de serie contempla elementos como un control de crucero con limitador de velocidad ajustable, reconocimiento de señales de tráfico, luces de carretera inteligentes, pantalla táctil de 8» con SYNC 3, navegador o un equipo de sonido B&O Play. Smart. Ginebra ha sido el lugar elegido para el debut oficial del smart Fortwo Brabus 2015, con una nueva línea de personalización llamada Tailor Made que dejará a sus clientes del servicio configurarlo a su antojo. No hay estudio ni documentación técnica de ningún género que corrobore mejora de seguridad de ningún género en esta tecnología. En consecuencia, a priori, los intermitentes dinámicos no son más que una mejora estética para quien lo parezca en los modelos que cuentan con este tipo de tecnología de iluminación basado en la tecnología LED, y que es posible merced a la configuración de la óptica en múltiples diodos de iluminación independiente y selectiva.

Parece que para Mitsubishi no hay mejor manera de terminar un año tan singular como el de su centenario que presentando un vehículo muy especial. Se trata de la reconstrucción del primer vehículo fabricado por la marca de los tres diamantes sobre la plataforma del triunfante Outlander PHEV, el vehículo híbrido enchufable lider en su categoría. Al motor Coyote V8 de 5.0 litros de serie se le añaden un supercargador TVS de 2.3 litros, transmisión reforzada con material TrakPak, línea de escape Roush, cubiertas del motor Roush con distintivos Active Quad y amortiguadores tipo coilover graduables en tres vías para sostener al pony car bien pegado al asfalto. BP Premier Plus: Ofrece un descuente de tres céntimos por litro que se marcha a amontonando en un ValeAhorroBP canjeable cada un par de meses. La pega es que ese vale tiene un límite de 16 euros, lo que equivale a 533 litros (unos 10 depósitos en dependencia del vehículo). Complementariamente, por cada litro te dan un punto que se puede intercambiar por regalos.

Mercedes Benz clase e con 14079 kilómetros de 2021 de segunda mano en murcia

Visto de lado, el modelo también es muy conservador, presentando la presente línea que oferta la marca. En este punto debemos destacar las buenas proporciones de un vehículo cuya carrocería ha sido enfocada a la polivalencia. Los anchos pasos de rueda rodeados de una superficie protectora en color contraste albergan unas imponentes llantas de aleación Nizza’ de 18 pulgadas opcionales 170€ para el acabado Sport. Estas llantas pertrechan unos neumáticos Pirelli Scorpion Verde en dimensiones 235/55 R18 100V. El último Real Decreto por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos ha traído consigo muchas novedades esenciales que en los últimos días te hemos ido contando en Auto10. Las dos últimas son que desde la DGT podrán dar de baja de oficio a los automóviles que cumplan unas condiciones y que obligarán a pasar la ITV a los que se hayan sido declarados como siniestro total y tras una reparación, vuelvan a la circulación.

Un coche de competición matriculable

El fin de semana de Oriol Servià fue mucho más difícil. El catalán llegó a carrera tras tener muchos inconvenientes mecánicos e incluso un cambio de motor a lo largo de los entrenamientos libres. El piloto de DRR lograba restituirse a todos estos problemas en carrera y lograba realizar una gran remontada, de la 26ª a la 13ª. Las curvas las pudimos realizar de forma rápida y predecible, a lo que nos ayuda el control dinámico de estabilidad más tracción y el DSC+DTC, que corrigen la pérdidas de adherencia del vehículo. Es muy entretenido de conducir (el DSC es desconectable) y ciertamente la precisión de la dirección, que transmite bien la información del asfalto, y el tarado de la suspensión hacen que este MINI se asemeje a las sensaciones de conducir un Kart, y también que si andamos por firmes mejorables sea un poco recio y brusco.

Las proporciones son peligrosas, su batalla es larguísima 2,6 metros en relación a la longitud, y tiene neumáticos 245/45 con llanta de 19. Además, arriesga en el concepto, es 3 puertas y tiene un techo targa que se desmonta en dos piezas y se almacena en el maletero. Tiene 4 plazas. Por el momento, está decidido que alinearían su propio equipo en el torneo, pero además de esto desde Bluebird explican que podrían edificar hasta 16 turismos de cara al año que viene. Cabe recordar que, dada la normativa bastante particular del campeonato, un equipo de 2 pilotos emplearía cuatro turismos, con lo que 16 significan cuatro equipos en suma. De momento, parece que han hablado ya con 2 posibles equipos, clientes del servicio interesados en el proyecto.

Luca de Meo, CEO del conjunto Renault, anunció en la pasada la junta general de accionistas del 23 de abril que los Renault y Dacia tendrían su velocidad máxima limitada a 180 km/h para optimizar la seguridad, conforme explicó el directivo. El conjunto francés imita de esta manera a Volvo, que impuso este límite en 2020. Desde hace unos cuantos años, las escuderías participantes en el mundial de Fórmula 1 desean hacer más atractivos sus monoplazas. Pero esto sólo es posible si la FIA da más libertad al diseño por de los ingenieros.

La séptima generación del golf, pertrechado a la última

Si hasta el momento podíamos ojear los alrededores del circuito japonés de Twin Ring Motegi mediante la función Street View de Google Maps, ahora es posible incluso caminar por interiores, en un caso así por el museo que Honda posee en dichas instalaciones, creadas hace unos años como laboratorio de pruebas. Si se examinan las cifras, se advierte que 2015 ha sido el año en que los vehículos eléctricos en China dieron un enorme salto (207.380 unidades), logrando superar ampliamente a las cantidades de Europa y Estados Unidos.

Tiene el motor preparado en sentido trasversal a la marcha y tracción en las ruedas delanteras (en las generaciones anteriores el motor estaba puesto en sentido longitudinal y la tracción era en las ruedas traseras, si bien tanto en la segunda generación como en esta tercera hay versiones con tracción total). El cambio de disposición mecánica no impide que este Serie 1 prosiga siendo un coche diligente en curva y con un tacto de conducción directo y preciso, si bien sí hay diferencias en una conducción deportiva; en el resto de situaciones, es difícil percibirlas (impresiones de conducción).

Soy de los que cree que no, que para conducir bien lo esencial son las habilidades físicas al volante y como es natural, tener claras cuatro nociones básicas de teoría que debemos aplicar en la conducción. Mas de ahí a suspender 110 veces, hay bastante distancia. Por fin ha llegado! Este fin de semana la Fórmula 1 aterriza en este país un año más para hacer las exquisiteces de los apasionados en el Circuit de Barcelona Catalunya. Si no tienes planes para el fin de semana, te planteamos gozar de la máxima categoría de los monoplazas en primera fila.

No pienses en coches, piensa en dispositivos conectados con ruedas

La suerte quiso que, si bien 2004 fué catastrófico con el MP4/19, claro heredero del MP4/18, y si bien 2005 fué un caso a por alejarse de esos conceptos, los coches de 2006, 2007 y 2008 bebieron de ese proyecto que nunca compitió en un enorme premio, siendo gradualmente cada vez más competitivos. El MP4/18 era, además, un monoplaza hermoso, y quienes pudieron verlo en acción en riguroso directo lo aseveran con rotundidad. En una época donde lo frontales elevados eran casi una obligación, el McLaren MP4/18 desafió esa tendencia, con una aerodinámica extraordinariamente pulimentada. Desafortunadamente, nunca lo vimos en una carrera.

Consiste en una serie de adelantos para los motores, las transmisiones, la carrocería y el chasis, con el propósito de reducir los consumos y las emisiones contaminantes de sus turismos. Estos avances son para vehículos de combustión interna y comenzarán a implantarse progresivamente a partir de este año en toda la gama. En el Salón de Hannover era presentado este futurista Renault EZPRO Concept, un vehículo con el que la firma del rombo imaginaba de qué forma podrían llegar a ser los repartidores de ‘ultimo kilómetro’ del futuro.

De ahora en adelante aquellos que pongan sus ojos en el Hyundai Tucson se llevarán una grata sorpresa. La firma ha decidido acrecentar la gama del popular crossover con la microhibridación a 48v y, lo mejor de todo, es que por fin recibe la etiqueta ecológica de la DGT ECO. Su motor, un 3 cilindros de 1.0 litros desarrolla 60 CV. Puede no parecer mucho, mas prueba tener más brío que ciertos de sus contrincantes de dimensiones superiores. Aun se atreve fuera de la urbe, si bien no aguardemos milagros, prosigue siendo un urbanita y los adelantamientos hay que planearlos con bastante anticipación.